不惧打压！小米在印度手机出货量突破2亿，Note11T套娃版发布
印度相关法律。小米提起诉讼后，印度联邦法院于5月6日决定释放资产。
同时，小米印度公司负责人向法院提供证据，并受到印度相关机构的暴力威胁。
，他采取了一些不利的行动。
不知道和这次事件有没有关系。
7月15日，小米宣布，首席运营官穆拉利什南(Muralishnan)晋升为印度总裁，自8月1日起生效。
小米汽车价格19999
小米发布汽车后，价格一直是人们关注的焦点。其中，“1999+0元免费充值叠”的优惠活动引起了网友的热议。
在小米发布会上，雷军不仅宣布打造汽车，还表示这是他一生中最重要的创业项目。
作为一家主营业务为手机、物联网和互联网服务的公司，小米近年来面临着诸多挑战。
全球手机市场正在经历行业低迷，小米在印度也遭受重创。
因此，小米选择进入新赛道是明智之举。
不过，也有人认为，小米此时进军智能汽车市场为时已晚。
特斯拉经历了多轮造车和轰炸，但小米的智能汽车似乎还没有起飞，这引发了很多质疑。
除了小米之外，华为也受到了广泛关注。
任正非今年上半年就明确表示，华为不会造汽车。
虽然两家公司都在考虑进军汽车市场，但小米注重用户体验和创新，而华为则更注重技术。
不管怎样，小米凭借在AI、物联网等领域的技术积累，依然值得期待。
雷军是乔布斯的弟子，中国的劳动模范。
虽然目前对于小米智能汽车的未来还存在一些疑虑，但相信凭借小米的创新技术、产品品质和用户口碑，小米智能汽车一定会激起米粉的热情，推动智能汽车市场的发展。
让我们拭目以待，希望小米智能汽车能为人们提供更环保、更智慧的出行选择。
被长城看上的印度市场，到底有多大潜力？
2019年，长城汽车制定了“全面海外扩张”的企业战略。
欧洲和北美以WEY品牌。
连日来，长城在印度的一系列动作表明，印度是继俄罗斯之后第二个进军国际市场的战略锚点。
2月5日，长城汽车携哈弗、长城EV品牌高调亮相印度德里第十五届国际车展，正式启动印度市场战略。
数据显示，2019年印度市场乘用车总销量293.6万辆，同比下降12.4%，降幅最大的印度近20年的市场。
另一方面，中国市场乘用车总销量2144.4万辆，同比下降9.6%，创近30年来中国市场最大降幅。
虽然均有所下降，但相比之下，中国的市场总量是印度的七倍。
在此背景下，长城汽车进军印度市场能走多大路？
成长中的市场，潜力巨大
2018年印度汽车市场总销量440万辆，同比增长9%，超越德国成为仅次于中国、美国、日本的全球第四大汽车市场。
与中国相比，印度还有很大差距。
根据2019年数据，印度人均GDP为2015.59美元，而中国人均GDP已突破1万辆，以每千人汽车保有量计算，印度拥有22辆汽车，中国拥有173辆汽车。
不过，印度的人口基数与中国相差不大，超过13亿，更重要的是印度拥有更多的年轻人。
截至2016年，印度20岁以下人口高达5亿（中国只有3亿，印度人口平均年龄只有27岁，而中国为37岁）。
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印度与中国人口结构对比图（图来源于网络）
近年来，印度坚持开放战略，持续吸引外资。
国民经济继续以每年6%-8%的速度增长。
从市场规模、购买力和经济发展状况来看，印度与过去的中国非常相似。
随着基础设施建设不断加快、经济稳步发展，印度汽车市场的需求也将不断扩大。
有评级机构认为，印度汽车市场有望在2021年取代日本，成为全球第三大汽车市场。
研究公司FOURIN预计，2022年印度汽车产量预计将达到700万辆，2030年将达到1190万辆。
到2022年汽车销量预计将达到580万辆，超过10个数字到2030年，印度将成为继中国之后全球最大的增长市场。
SUV增速是其他乘用车的7倍
除了整体市场巨大的增长潜力之外，最吸引长城汽车的还是SUV在印度市场快速增长，发挥着越来越重要的作用。
中国汽车工业咨询委员会主任安庆恒表示：“2017年至2018年，印度市场SUV增速是印度市场的7倍”其他乘用车以及几乎所有制造商都增加了SUV车型。
数据显示，2019年，印度乘用车市场整体销量下降了12.4%，为近20年来最大降幅。
然而，SUV销量同比增长5%。
据印度媒体报道，SUV在印度销量占乘用车总销量的比例不足30%。
预计未来几年，印度轿车与SUV的比例将与目前中国市场相似。
毫无疑问，SUV这对于专业SUV制造商长城汽车来说是一个巨大的机遇。
2019年，长城汽车制定了企业战略：参与全球市场竞争大致有两种方式：以哈弗系列进入亚洲、非洲、拉美等新兴市场，以及以WEY品牌主攻欧洲、北美等发达市场。
第十五届德里国际车展上，长城汽车大展台的主角是哈弗。
不仅对已上市并取得良好业绩的哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9等车型进行了隆重首发，还对哈弗ConceptH、哈弗Vision2025进行了全球首发。
，足见其攻克印度市场的决心。
与日韩竞争，挑战与机遇并存
不过，长城并不是印度市场第一个外资竞争对手。
目前，印度销量排名前四的汽车制造商是马鲁蒂铃木、现代和大众。
Ta和塔塔。
马鲁蒂铃木是日本铃木在印度的合资企业，占据印度乘用车市场半壁江山，2018年市场份额高达51.2%。
2019年印度销量前十名的乘用车中，有七辆是马鲁蒂铃木生产的。
其余三款车型则由排名第二的韩国现代汽车包揽。
数据显示，马鲁蒂铃木、现代汽车、马恒达和塔塔占据印度乘用车市场80%以上的份额。
其他如本田、丰田、雷诺、福特、起亚、大众等，持股比例均不足5%。
这说明印度汽车市场仍处于起步阶段，结构单一，竞争不足。
印度汽车品牌销量排名及市场份额（图来源于网络）
数据显示，印度乘用车市场以小型车和紧凑型车为主消费者需求主要基于经济性、实用性和交通性。
这恰好是铃木、现代、塔塔等品牌的优势。
同时，这也是大众、丰田等国际品牌难以征服印度市场的主要原因。
对于长城汽车来说，这既是挑战，也是机遇。
挑战在于，铃木、现代等国际巨头先入战场，不仅建立了本土化生产基地，还根据当地需求开发了“特殊”车型。
市场。
取得良好的销售和声誉基础。
如果长城想用它来突破确实，在这个市场上，本土化生产只是第一步，本土化车型开发才是重中之重。
机会在于，相比丰田、大众，哈弗品牌性价比更高，而且经过中国市场十几年的历练，哈弗SUV系列——打造足以与国际巨头抗衡的技术实力，哈弗H6称霸中国市场，连续多年稳居SUV市场销量榜首。
与铃木、现代等品牌相比，哈弗品牌在印度市场能够充分发挥“后发优势”，拥有更好的动力技术、更智能的配置和前沿的设计用料。
打造比前者更高的品牌调性，为未来长期的市场竞争做好铺垫。
分析人士认为，随着印度经济持续发展、基础设施逐步完善，中产阶级规模将不断扩大，消费改善浪潮将持续席卷整个南亚次大陆。
过去十年中国汽车市场的发展。
发展轨迹几乎是一样的。
因此，相比于铃木等极力迎合当前印度下层消费者的，长城汽车更应该成为印度不断壮大的中产阶级的“伴侣”。
除了哈弗之外，长城EV品牌所拥有的电动汽车技术优势也符合本届印度政府成为全球电动化主要基地的愿景，这将决定其在印度市场的未来。
此外，印度地处印度洋中部，企业还可以利用其发达的交通向东延伸到东南亚和大洋洲，向西覆盖中东和非洲市场。
这对于急于向外扩张的长城汽车来说，是一个完美的战略锚点。
据了解，早在2016年，长城汽车就在印度班加罗尔设立了研发中心，目前拥有150名印度研发人员，主要从事新能源软件和自动驾驶的开发。
2019年2月，长城汽车在印度投资设立子公司，2020年1月，长城汽车与通用汽车达成协议，将于2020年下半年收购通用汽车印度工厂。
钟书
据印度媒体报道，2019年，中国手机制造商小米首次超越三星，成为全球第一大手机制造商。
印度手机市场年销量位居榜首。
而且，印度手机市场前四名中，除了三星之外，另外三名分别是小米、vivo和OPPO，均来自中国。
在汽车领域，上汽是第一家进入印度市场的中国汽车企业。
2019年6月，上汽名爵品牌开始在印度销售，截至2019年底，累计销售新车15,930辆，远超最初1万辆的销售目标。
所有这些案例都表明，印度消费者对中国品牌并不陌生并且了解。
他们的成功也将为长城汽车进军市场提供更多底气印度人。
本文来自汽车之家车家号作者，不代表汽车之家观点和立场。
小米的产品涉及到了许多领域，小米汽车的销量会如何？
会受到小米粉的追捧，但也要看性能。
北京小米科技有限公司成立于2010年3月3日。
也是一家专注于智能硬件及电子产品研发的公司。
-最新的智能手机；互联网电视和智能手机构建家庭生态链科技产业。
小米开创了利用互联网开发手机操作系统的模式，并让爱好者参与创新和开发。
小米苹果，这也是继三星、华为之后第四家拥有手机芯片自主研发能力的科技公司。
“为发烧而生”是小米的产品理念。
“让每个人享受科技的欢笑”是小米的愿景。
小米制造产品；用智能精神创造产品，用互联网模式创造产品，用互联网模式消除中间环节，致力于让世界每个人享受到来自中国的优质科技产品。
小米打造了全球最大的物联网平台，MIUI月用户达到2.42亿，连接超过1亿台智能设备。
小米是智能硬件，消费品;教育游戏，社交网络；文化和娱乐；医疗健康；已投资近400家企业，涉及汽车交通、金融等领域。
2018年2月，谷歌；在WPP和凯度明略联合发布的《2018中国出海品牌报告》中，小米位列中国出海品牌榜首。
这表明还有第二层。
联想、小米与华为、阿里巴巴一起进入74个国家，截至2017年底，在15个国家进入市场前5名。
2018年第一季度，小米在印度市场份额超过30%，位居第一。
小米2018年出货量超过1.2亿台，以8.7%排名全球第四，中国厂商第二，增长32.2%。
于2018年7月9日在香港联交所主板正式挂牌上市。
2019年7月，《财富》杂志发布了2019年《财富》世界500强排行榜。
小米首次上榜，排名468
