新能源汽车电池三大类是什么？
新能源汽车电池的三大类型是钴酸锂电池、磷酸铁锂电池和镍氢电池。以下是新能源汽车的具体指引：1、含义：新能源汽车是指以非常规车用燃料为能源（或使用常规车用燃料和新型车用电气设备），集车辆动力控制和先进驾驶于一体的汽车。
技术以先进的技术原理、新技术、新质感形成汽车。
2、类型：新能源汽车包括纯电动汽车、长途电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
新能源汽车用动力电池有哪些类型
新能源汽车使用的动力电池根据正极材料和负极材料的性能和电化学组成一般可分为三类。第一类是根据电解液的种类来划分的。
①碱性电池：以氢氧化钾水溶液为主要电解液的电池，如碱性锌锰电池（常称碱锰电池或碱性电池）、镉镍电池等。
镍氢电池等。
②酸性电池：以硫酸水溶液为主要介质的电池，如铅酸电池。
③中性电池：以盐水为主要介质的电池，如锌锰干电池、海水供电电池等。
④有机电解质电池：主要介质为有机溶液的电池，如锂离子电池。
第二类是根据作品的性质和保存方式来划分的。
①原电池：又称原电池，是指不能充电的电池，如锌锰干电池、锂原电池等。
②二次电池：铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池等可充电电池。
③燃料电池：氢氧燃料电池、金属燃料电池等。
电池工作时，需要从外部不断向电池添加活性物质。
④备用电池：如镁氯化银电池，也称海水供电电池，其极板在储存过程中不与电解液直接接触，直到使用时才添加电解液。
第三类按电池所用的正负极材料来划分。
①锌系电池：锌锰电池、锌银电池等。
②镍基电池：镍镉电池、镍氢电池等。
③立式串联电池：铅酸电池等。
④锂电池：锂离子电池、锂聚合物电池、锂硫电池等。
⑤二氧化锰电池：锌锰电池、碱锰电池等。
⑥空气（氧）电池：锌空气电池、铝空气电池等。
新能源汽车电池类型主要有哪些？
新能源汽车电池主要类型有：锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池和超级电容器。1.铅酸电池。
铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的启动能源。
也是一种成熟的电动汽车电池，可靠性好，原材料易得，价格低廉；其功率密度主要可以满足电动汽车的需求。
但它有两个主要缺点：一是比能量低，质量和体积太大，每次充电行驶里程短，二是使用寿命短，使用成本太高；高的。
2.镍氢电池。
镍氢电池是碱性电池。
镍氢电池寿命长，无记忆效应，但价格较贵。
生产电动汽车用镍氢电池的国外企业大多是Ovonie、丰田和松下的合资企业。
Ovonie目前提供两种类型的电池：80Ah和130Ah，能量密度为75-80Wh/kg，使用寿命超过600次循环。
该型电池已安装在多款电动汽车上进行试用。
一款车型一次充电可行驶345公里，一辆车一年可行驶8万公里以上。
由于价格较高，目前还无法批量生产。
国产镍氢电池已开发出容量为55Ah和100Ah的电池，比能量达到65Wh/kg，比功率超过800W/kg。
3、锂离子电池。
锂离子二次电池作为一种新型高能量密度高压电池，具有独特的物理和电化学性能，具有广泛的民用和国防应用能力。
其突出特点：重量轻、能量储备大、无污染少、无记忆效应、使用寿命长。
同等体积和重量下，锂电池的容量是镍氢电池的1.6倍，是镍镉电池的4倍。
发展前景十分广阔。
同时，它是真正的环保电池，不会污染环境。
这是目前可用于电动汽车的最好的电池。
我国从20世纪90年代开始研发和使用锂离子电池，如今通过开发具有完全自主知识产权的锂离子电池取得了突破性进展。
4、镍镉电池：镉电池镍镉电池的应用范围仅次于铅酸，其比能量可达55Wh/kg，比功率超过190W/kg。
可快速充电，使用寿命长，是铅酸电池使用寿命的2倍以上，可达2000次以上。
但价格比铅酸电池高4-5倍。
虽然其初期购置成本较高，但由于其在功耗和使用寿命方面的优势，其长期实际使用成本较低。
缺点：存在“记忆效应”，容易因充放电不良而减少电池可用容量。
使用十次左右需要充满电、放电一次。
如果出现记忆效应，应连续充满电、放电3-5次，以释放记忆。
另外，镉有毒，使用过程中应注意回收，防止镉污染环境。
5、钠硫电池：钠硫电池的优点：其一是比能量高。
其理论能量密度为760Wh/kg，实际超过100Wh/kg，比铅酸电池高3-4倍。
其次，它们可以大电流、大功率放电。
他的放电电流密度通常可达200-300mA/mm2，瞬间可释放3倍于自身的能量；另一个优点是充放电效率高。
由于采用固体电解质，不存在液体电解质电池通常出现的自放电和副反应，充放电电流效率几乎为100%。
钠硫电池的主要缺点是其工作温度范围为300至350°C，因此电池在工作过程中需要一定的加热和绝缘。
高温腐蚀是一个严重的问题，并且会缩短电池寿命。
为了有效解决这一问题，采用了高效真空绝热技术。
还存在性能稳定性、用户安全性不够完善等问题。
