小米汽车曝光，首车命名“SU7”，北京越野代工，定位C级
随着越来越多的新势力进入市场，如今的新能源汽车市场日趋活跃。
以前是韦小力和特斯拉一家独大，现在呢？这就是“盛开”。
奇瑞、长城、吉利、长安等传统汽车品牌生产的新能源汽车也越来越受欢迎。
与赛勒斯合作的智捷、与奇瑞合作的智捷、与长安、宁德时代合作的艾维塔都得到了消费者的认可。
新能源汽车市场渗透率已达36.2%（乘联会10月份数据）。
）。
不仅如此，现在就连小米发布的新能源汽车，也和我一起来看看小米汽车吧。
小米汽车发布的首款车型定位为C级车（中大型车），名为“SU7”，将有Max、Plus等不同版本。
由于小米汽车没有整车制造资质，只能由拥有整车制造资质的汽车企业获得，而小米汽车选择的是北京越野整车厂，该公司是北汽集团旗下的一家越野车制造企业，一家汽车公司，开始生产SUV。
BZ40和BZ60。
外观方面，小米SU7采用轿跑风格的“大滑盖”造型。
当我第一次看到实车谍照时，我还以为是小鹏P7。
至少从一开始就是这样。
从整体轮廓来看，两款车有一些相似之处。
车头呈扁平状，大灯内部的光腔呈倒Y字形排列，前格栅采用封闭式设计，下格栅则采用梯形造型，运动感十足。
车尾部分，贯穿式尾灯采用熏黑处理，两侧较粗，中间较细，辨识度很高。
尾灯顶部还有“.xiaomi”字样。
车尾底部左侧刻有“北京小米”字样灯头右侧刻有“SU7Max”字样，“Max”涂成红色。
再看下去，尾部的仪表板非常厚实，中间是车牌，两侧是巨大的扩散器，旨在凸显车尾的运动感。
小米SU7渲染图
根据app信息，小米SU7提供了侧翼等诸多附加套件。
副面板刻字、后窗刻字等，深色外后视镜、尾灯、激光雷达、轮圈、制动卡钳油漆等可选装。
当然，不同车型版本的配置可能存在差异，请以官方信息为准。
从制动卡钳的位置来看，前轮制动卡钳在后，后轮制动卡钳在前。
原则上可以确定该车底盘悬架采用前双横臂系统+后多连杆系统。
杠杆设计，如果是前麦弗逊支柱，那么它的刹车卡钳位于前部而不是后部。
小米SU7白色机身
关于小米SU7的申报方案，我个人认为非常靠谱机身谍照白色对比可以看出，两者保留了很高的相似度。
内饰方面，方向盘右侧的红色按钮让我想起了一辆强劲的豪华车，虽然我不知道它的功能。
我可以参考奢侈品牌的做法。
应该是“一键鸡血”模式，开启后可以提供更高的功率输出。
还可以看到，该车配备了紧凑的液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，应该具有非常不错的智能指标，因为小米自己就是这样做的。
此外，由于该车配备了激光雷达，这意味着它在智能驾驶方面也取得了长足的进步。
最后我们看一下他的声明信息。
尺寸方面，小米SU7的长宽高分别为4997毫米、1963毫米、1455毫米，带轮子底座3000毫米，定位为C级车。
该车有245/45R19和245/40R20轮胎可供选择。
动力方面，SU7最大输出功率为220千瓦，搭载比亚迪磷酸铁锂电池。
SU7Max和SU7Pro最大输出分别为220千瓦和275千瓦，并配备三节电池。
锂电池由宁德时代电池提供。
至于续航里程，目前尚未公布。
最后，您对于小米汽车和小米SU7有何看法？
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小米汽车曝光，首车命名“SU7”，北京越野代工，定位C级
随着新能源汽车市场日益活跃，新生力量不断涌现，蔚来、小鹏、理想等品牌不再是市场的唯一焦点。奇瑞、长城、吉利、长安等传统汽车品牌推出的新能源车型受到广泛欢迎。
华为与多家汽车品牌合作推出的新能源汽车也备受关注，比如与赛勒斯合作的AITO文杰、与奇瑞合作的智杰、与长安、宁德时代合作的艾维塔等都受到关注。
获得消费者认可的奖项。
乘联会10月份数据显示，新能源汽车市场渗透率已达36.2%。
小米集团也加入了新能源汽车的竞争。
小米汽车首款车型，定位C级市场的车型，命名为“SU7”，将有Max、Pro等不同版本。
由于小米汽车不具备整车生产资质，因此选择了有整车生产资质的北京越野汽车公司作为整车厂。
该公司是北汽集团旗下越野车公司，生产BJ40、BJ60等车型。
小米SU7采用轿跑风格设计。
当实车谍照首次曝光时，很多人误以为这是小鹏P7。
SU7的车头采用扁平化设计，头灯内部呈倒Y字形排列，封闭式前格栅，梯形下格栅，营造出运动感。
车尾部分，透明尾灯被漆成了黑色。
尾灯上部有“xiaomi”字样，下部左侧有“北京小米”字样，右侧有“SU7Max”字样，其中“Max”字样涂成红色。
后壳采用厚重设计，中间有卡位，两侧有超大扩散器。
SU7提供多种选装配置，包括侧翼子板标识、后窗玻璃标识、ETC、黑色外后视镜、顶篷玻璃、激光雷达、轮圈、制动卡钳油漆等。
从制动卡钳的位置来看，前轮制动卡钳位于后部，后轮制动卡钳位于前部，这表明该车采用了前双横臂结构+后多连杆悬架系统。
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内饰方面，SU7配备了紧凑型液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，预计在智能化方面会有不错的表现。
此外，由于其搭载了激光雷达，因此在自动驾驶领域也取得了不少成果。
尺寸方面，SU7的长宽高分别为4997毫米、1963毫米和1455毫米，轴距为3000毫米。
有245/45R19英寸轮胎和245/40R20英寸轮胎可供选择。
动力方面，SU7最大输出功率为220千瓦，搭载比亚迪磷酸铁锂电池。
SU7Max和SU7Pro的最大功率分别为220千瓦和275千瓦，均配备CATL三电压锂电池。
有关旅程范围的具体信息尚未公布。
市场对小米汽车和小米SU7寄予厚望即将推出。
【本文作者：老林说车，作者一车号。
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小米su7原来电池是谁的
小米SU7电池最初由CATL和比亚迪供应。
具体来说，宁德时代为小米SU7高配版提供三节锂电池。
另一方面，比亚迪子公司富迪科技为小米SU7标配版供应磷酸铁锂电池。
小米选择与这两家领先的电池供应商合作，确保了SUV车型的电池性能和安全性达到最高标准。
这一合作策略将帮助小米应对锂行业供需关系的变化以及锂价格上涨对生产成本的影响。
小米su7是电车还是油车
小米SU7是小米的第一款汽车，是一款纯电动轿车。尺寸方面，长宽高分别为4997mm、1963mm、1455mm，轴距为3000mm。
动力电池方面，SU7搭载比亚迪磷酸铁锂电池，SU7Max/Pro则搭载宁德时代三元锂电池。
发动机方面，SU7的发动机来自联合汽车电子有限公司。
和峰值功率；驱动电机功率为220kW，SU7Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统有限公司，功率有220kW、275kW两种可选。
