小米汽车最新消息：首款车型2024年上半年上市
自从小米宣布造车以来，小米汽车就备受关注。最新消息是，今日“小米汽车”官方微博正式上线，账号认证为小米汽车科技有限公司。
该账号的头像尚未添加，也尚未公布任何。
那么小米汽车什么时候正式推出产品呢？我们来看看最新消息。
据目前消息，小米汽车首款车型将于2024年上半年正式上市，并预计本月下旬召开发布会，正式推出小米汽车品牌。
11月15日，小米汽车首款车型正式列入工信部汽车申报名单，外观等信息终于官宣。
据了解，小米首款机型名为SU7，共推出三个版本：SU7、SU7Pro、SU7Max。
此外，有关小米汽车SU7电池的信息近日也被泄露。
据工信部信息显示，小米汽车SU7拥有两个电池版本，容量分别为101kWh和73.6kWh。
其中，根据不同车型，101kWh对应的CLTC续航里程分别为800km和750km；73.6kWh对应的CLTC续航里程分别为668km和628km。
从目前的信息来看，73.6kWh版本将采用比亚迪磷酸铁锂电池，400V平台；101kWh版本将采用宁德时代三代锂电池、800V平台。
另外，根据工信部通报的信息，小米汽车SU7的长宽高分别为4997/1963/1440mm，轴距为3000mm，轮毂分别为19英寸和20英寸。
可用的。
101kWh版本整备质量为2205kg，73.6kWh版本整备质量为1980kg。
动力方面，新车拥有单发动机和双发动机版本。
单电机最大功率为220kW，双电机最大功率分别为220kW和275kW。
以上就是小米将于2024年上半年推出的首款机型的最新消息，希望以上对大家有用。
网传小米汽车将于2023年6-7月获得造车资质有望2024年量产
易汽车新闻近日从相关渠道获得了有关小米汽车的最新消息。
据网上传闻，可能会在2023年6月-7月获得汽车制造资质。
如果一切顺利，小米首款纯电动量产汽车将如期而至。
到达的可能性越来越高。
此前公布的新车预计量产时间为2024年上半年。
上个月，小米创始人、董事长兼CEO雷军在内部演讲中透露，小米汽车首款工程车正式下线。
同时，还有消息称，小米汽车位于北京经济技术开发区的工厂预计年内竣工。
届时，新车的电池预计将来自比亚迪的福迪电池，激光雷达将来自禾赛科技。
在8月11日举行的雷军2022年度演讲上，雷军表示：“汽车行业的各个环节都非常复杂，其中最复杂的就是自动驾驶。
驾驶也是智能电动汽车成功的关键。
小米将采用全栈自研算法来开发自动驾驶技术。
自动驾驶的目标是到2024年进入行业第一阵营。
”
雷军表示，小米投资其自动驾驶汽车项目一期研发投入33亿元，专属团队规模已达500余人，目前一期计划测试车辆140辆，将在全国范围内进行测试。
一个测试。
现场大屏还发布了小米自动驾驶测试车的视频
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小米发布6月限时购车权益送真皮座椅及终身增强智驾
小米汽车宣布，6月1日至30日期间，下单全系车型的消费者将继续享受与5月份相同的限时购车权益。
本次礼包内含价值8000元Nappa真皮座椅，以及终身免费使用小米智能驾驶升级版智能驾驶功能。
此外，SU7车型OTA1.2.0版本将于6月6日正式上线。
新的辅助城市导航功能将在全国十大主要城市上线。
路线向符合条件的用户开放。
排名前十的城市分别是北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、西安、南京和苏州。
需要说明的是，该功能的激活并非对所有用户开放，但累计安全行驶里程达到1000公里的车主优先。
这里的安全智能驾驶里程是指不太可能引发不安全驾驶行为处罚的智能驾驶里程。
小米首款SUV车型YU7信息披露部分内饰谍照曝光
这是一条国内汽车新闻：终于等到了！小米汽车“老二”终于有消息了！在最新一期的工信部新车申报目录中，焦师傅看到了小米SUV的申报信息。
与此同时，小米汽车在官网公布了新车的名称——YU7。
焦师傅从网上整理了一些关于这款新车的信息。
我们在这篇文章中一起来聊聊吧。
小米YU7原来的内部代号是MX11。
目前，小米官方甚至雷军都还没有对“YU7”这个名字进行解读。
网友们自发取了很多谐音昵称，包括““御妻”、“期待”等等。
就外观而言，整车的轮廓”向法拉利purosagueFUV致敬。
至于为什么要在致敬上打上引号，你懂的，我懂的，大家也都懂。
正面设计与小米SU7基本一致，算是延续值得注意的是，前盖上方左右各有一个开口，大灯为半封闭式设计，与小米SU7的高度完全不同。
车身增大，前大灯开口与引擎盖通风口相连，进一步降低了小米SU7的风阻系数仅为0.195Cd，那么我们期待YU7的风阻系数是多少呢？
小米YU7的尾部依然采用贯穿式尾灯，造型与SU7类似。
不过由于车高的增加，尾灯在视觉上被拉上拉下。
拉伸效果。
不过，小米YU7的宽度为1996mm，小米SU7的宽度为1963mm，而YU7又宽了33mm，所以这种上下拉伸带来的视觉差异缩小在实际用车视觉中可能会相互抵消。
还有一点很重要，小米SU7定位轿跑车，而YU7定位SUV。
YU7的功能性和实用性肯定更适合家庭使用，因此内部空间尺寸会更加家庭化。
。
YU7的轴距达到3米，而车身长度则接近5米，达到4999mm。
这个尺寸已经超过了奔驰GLE。
动力方面，我们只能从新车申报信息中得到第一条线索。
小米YU7将配备前后双电机。
前置电机为220kW，后置电机为288kW。
综合功率可达508kW。
至于是否有单电机后驱以及双电机四驱表现如何？电池组容量、续航等问题将在未来揭晓。
焦师傅从网上找到了一些关于小米YU7内饰的相关信息。
小米汽车于2024年4月向中国专利局申请了车辆相关专利并获得批准。
该专利为小米YU7的内饰。
从专利图中可以大致看到内饰的轮廓，这将与小米SU7有着完全不同的风格。
是否会推出更多与小米生态系统兼容的技术是非常令人兴奋的。
最后，雷军在自己的社交平台上发布了小米YU7的发布时间表，预计2025年6月/7月上市。
让我们拭目以待。
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雷军：小米将公布智驾突破技术明年汽车研发投入超300亿
在2024世界智能网联汽车大会上，小米集团总裁雷军表示，小米SU7本月将加速交付2万台。会上，小米集团创始人、董事长雷军在致辞中表示，到2024年小米汽车研发投入预计将达到240亿元，明年预计投入超过300亿元。
雷军还表示，在智能驾驶方面，小米的目标是在今年年底进入第一智能驾驶阵营，并且小米很快就会公布在智能驾驶领域的进展和突破。
自今年4月3日开始交付以来，截至9月30日，小米SU7累计交付69790台，连续4个月交付超过13000台，稳坐中大型纯电动汽车销量冠军。
。
其中，6月交付量达到峰值，共计14,296辆。
不过，本月实现2万辆的交付目标，对小米汽车工厂的产能提出了严峻挑战。
评估小米汽车APP的订单状况，目前小米SU7下单锁定订单的消费者需要等待，快则21周，慢则28周，最长需要半年才能提车。
交付速度方面，小米SU7Max版本相对较快，预计21-24周内交付；专业版预计在22-25周内发货，而标准版则需要最长的时间；将发货，预计在25-28周内交付。
